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中国象棋是一门具有创造性的艺术，象棋一词，最早见于《楚辞•招魂》中有“蓖蔽象棋，有六簿些；分曹并进，遒相迫些；成枭而牟，呼五白些。”的诗句。汉代刘向的《说苑》：“雍门子周谓孟尝君曰足下燕居，斗象棋而舞郑女。”象棋大约在周朝产生于中国南部的氏族地区。经过数千年的发展变化，象棋于北宋末定型成近代模式，包括：32枚棋子，有楚河汉界的棋盘，将帅在九宫之中等等。
中国汽车产业发展了20-30年，发展至现代终于到了互联网汽车的时代，就在不久前上汽荣威发布了其经过10年的技术积累而研发的一台“全球首款量产互联网汽车”荣威RX5，并于6月16日公布了两款车型的预售价，2.0T两驱互联网智享版预售价不高于17万，荣威RX5 2.0T四驱互联网智尊版预售价不高于19万，从这一步步来看，荣威正下着一盘大棋，这盘棋上都指向着对方的“将”，同价位级别合资车。
荣威RX5要做15-19万内中型SUV市场车型不二之选，就看其在同价位级别合资车上下的棋步，有没有落错子，但暂时从其公布的外观、动力、科技、空间、价格等等信息中，对比起途观、昂科威、途胜这三台在同一价位段的合资车，其步法是稳占上风的，小编基于同一价位这个信息为基准，和大家分析一下为什么荣威RX5稳占上风。
外观为“炮” 冲锋先行
荣威RX5早前已经公布了很多其外观的照片，网络信息露出也一大堆，我们姑且把其外观看作棋盘上的“炮”，作为冲锋陷阵棋子，这只“炮”是非常成功的打入了敌方的阵地，“律动设计”突出荣威品牌“自信式优雅”的产品特质，在敌方棋盘上伺机而动，就外观而言，荣威RX5并不输给三台合资车，甚至更符合国人对SUV的颜值追求标准。
动力为“马” 后发先至
荣威RX5采用上汽“蓝芯”高效动力总成，搭载MGE 2.0TGI发动机+TST 6速双离合变速器，以及SGE 1.5TGI发动机+TST7速双离合变速器两套动力总成，以国内最先进的动力总成技术，实现最大扭矩同级第一、低速扭矩同级最佳、百公里加速同级最快、综合油耗同级最低、升功率扭矩同级第一等优势。
在接近荣威RX5高配车型的价位内(19万)，其余三款合资车型均为21万，途观动力搭载的是1.8T缸内直喷涡轮增压发动机+TIP6速手自一体变速器，昂科威动力搭载的是1.5T涡轮增压发动机+DCT7速双离合变速器，途胜动力搭载的是1.6T缸内直喷涡轮增压发动机+DCT7速双离合变速器，这样对比的情况底下，合资车型的优势全然尽无。
这步“反宫马”和外观“炮”刚好相辅相成，形成“夹炮屏风”之势，MGE 2.0 TGI发动机使用的是GDI喷油嘴中置直喷技术，这技术比途观的中置直喷技术还要高一级，从工信部发布的信息，荣威RX5 2.0T发动机的最大功率为162kW，最大扭矩为350Nm，均比其余三款合资车型高出一个级别，达到豪华车级别。
科技为“车” 坚守要道
除了基础科技配置的越级，荣威RX5 2.0T还提供了诸多越级科技配置，在车机互联屏幕上，荣威RX5配备同级别最大的10.4英寸高清电容屏和7英寸多功能虚拟仪表，搭载阿里集团开发的具备独立ID身份账号的YunOS for Car智能车机系统，成为“最懂”用户的专属座驾；再加上超大全景天窗、智能电动尾门、LED日间行车灯和尾灯、ARKAMYS音效系统等越级配置，打造出互联网时代专属的“移动智能空间”，让消费者超前享受高品质、高效便捷的互联网时代智慧汽车生活。
在操控和安全方面，荣威RX5 2.0T四驱互联网智尊版还采用了与路虎同源的GKN智能适时四驱系统，以及LDW车道偏离报警、FCW前方碰撞预警、360°高清全景影像等越级安全配置，带来越级的驾控品质和全距离范围的超级安全防护。
有好的动力，必须要有好的配置配合，一招“车马闹宫”形成了漂亮的助攻，在同一价位级别的合资车内，途观、昂科威、途胜都没有匹配这么多的科技配置，这让荣威RX5 奠定了这个级别的标杆地位。
空间为“士” 固若金汤
针对消费者的驾乘听觉感受，上汽通过强大的数据模拟能力以及深入的性能研发，创建Sound Tuning声音技术，率先应用到荣威RX5上，去除舱内喧嚣与嘈杂，只保留声音的美好，让用户在驾驶过程中获得听觉的享受。
荣威RX5还具备同级领先的2700mm超长轴距，0.85平方米超大采光面积的全景天窗，仪表台采用软性搪塑工艺，车内皮革软包区域达到同级别车中最大，真皮座椅采用了反弧面设计，短途柔软舒适，长途强劲支撑，实现舒适支撑与完美包裹的结合，内饰电器件之间的匹配间隙控制在0.1-0.3mm之间，其品控标准已经全面领先自主品牌，赶超合资豪华品牌。多处激光镭射与精车工艺的结合，提升整车的精致感和档次。
两支“羊角士”守得固若金汤，途观和途胜均在整车轴距上少于荣威RX5，且后排头部和腿部空间三车均输给荣威RX5，内部饰物的材料使用上同价位级别就只有荣威RX5使用了真皮，其余均为仿皮或织物，从这几点基本看出了哪个更厚道了。
总结：
看完了荣威RX5这盘棋，相信大家都对这盘棋的胜负心理都有衡量，19万不到能买到合资车都不具备的配置，相信荣威下一步也不会下错子，能不能绞杀合资车就等7月荣威RX5上市时就能分晓，如无意外，荣威RX5将会成为15~19万内中型SUV“不二之选”，且为互联网汽车领域订立了一个标杆。
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