新闻 资讯 金融 知识 财经 理财 科技 金融 经济 产品 系统 连接 科技 聚焦 栏目首页
首页 > 产品 > 热点 > > 正文

环球即时:敞篷跑车20万左右 20万以内的跑车

2023-03-06 16:12:49来源:互联网

20万以内的跑车(敞篷跑车20万左右)

电动汽车的设计总是给人一种耳目一新的感觉,或科技前卫,或动感时尚。以前很多在概念车上才能看到的设计,却逐一被电动车实现量产。


(资料图)

这是因为电动车的核心部件是电机、电池和控制器,它们的体积和机械的复杂程理论上要比燃油车的发动机、变速箱和油箱等部件小,能够有效压缩整车的布置空间,并且不用考虑进气、排气等问题,所以在设计上,可谓彻底解放了设计师。

特斯拉Model X、小鹏P7、高合 HiPhi X,大众ID.3,这些车里的很多设计,都堪称天马行空,如果在燃油车时代,它们中的随便一款,都堪称惊艳。但在电动车时代,它们还不是最令人兴奋的,因为即将上市的这几款电动车,那才叫“惊叹”。

先打个预防针,大家都是文明人,不要看到它们后动不动就发出“XX”的感慨。

在燃油车时代,老是被诟病玩套娃的大众,进入电动车时代后似乎突然开窍,从ID.3到ID.4再到ID.6,一款比一款让人期待,而更大的惊喜还在后面。

近日,我们从相关渠道了解到,大众ID.家族全新车型ID.VIZZION及ID.SPACE VIZZION的量产版车型将于2023年在埃姆登工厂下线。

大众ID.VIZZION是ID.家族的旗舰轿车,其竞争对手锁定为特斯拉的Model S。

从概念车版本来看,ID.VIZZION采用了封闭式的格栅设计,车头和车尾都配有贯穿式灯带,并且可以连同LOGO一起点亮,具有很高的辨识度。

该车采用了对开门+隐藏式门把手设计,仪式感十足。车内没有配备方向盘,整体的风格非常简洁,中控台上几乎找不到任何按键。车内运用了大量的桃木材质,低调而又不失奢华。

据悉ID.VIZZION未来将搭载L5级别的自动驾驶,但从目前自动驾驶推进的速度来看,2023年量产的VIZZION想要实现L5级别的自动驾驶应该有些难度,所以将来量产版的内饰应该会在概念版车型的基础上,动不少刀子。方向盘、中控台、刹车/油门踏板等控制装置,都会出现在量产版上。

ID.VIZZION概念车搭载了306PS的电机,配备了11kWh的锂电池,续航里程665km。至于将来量产版是否还会搭载该动力,目前还不得而知,不过作为ID.系列的旗舰车型,作为一款对飙Model S的车型,其在动力方面的表现应该不会让人失望。

如果说ID.VIZZION还比较倾向于概念车的话,那么在去年洛杉矶车展上亮相的ID. Space Vizzion概念车则更加接近量产版了。

ID. Space Vizzion同样基于MEB平台打造,是ID.系列的第七款车型,定位中型车,未来量产后可能被命名为“ID.5”。

ID. Space Vizzion采用了比旅行车更具运动感的猎装车造型,并且得益于电动车平台和本身较大的车身尺寸,所以空间的表现堪比辉腾。

该车采用了ID家族式的设计语言,车头和车尾都配备了贯穿式灯带。车侧采用了隐藏式门把手设计,凸显整体感的同时有效降低了风阻。

相比ID.VIZZION概念车,ID. Space Vizzion的车内设计规格就更加接近量产版了,整体的风格比较简洁,车内几乎找不到实体按键,主要的功能都集中在中控大屏上,多功能方向盘也采用了触控操作,并且带有发光的大众LOGO,看上去很有科幻感。

据悉,ID. Space Vizzion将提供后驱和四驱版本,其中两驱版预计将搭载一台205kW的驱动电机;而四驱版则在后驱版的前轴上增加一台小功率的驱动电机,总功率将达到265kW,0-96km/h的加速时间将小于5秒。

该车预计搭载110千瓦时电池组,WLTP标准状态下的续航里程为560公里(相当于NEDC标准的700公里)。

按照计划,大众ID.VIZZION和ID.SPACE VIZZION将在2013年正式量产并上市,并且将引入国产,喜欢的朋友不妨期待下。

众泰被视为车界的“模仿帝”,从大众途观到奥迪Q3再到保时捷Macan,似乎只有消费者不敢想的,没有众泰不敢模仿的,甚至有网友调侃:“这辈子能不能开上法拉利、兰博基尼和宾利这些豪车就看众泰的啦。”

但很不巧,众泰因为经营不善,终究没能让大家开上“便宜”的跑车,不过咱老百姓也不用灰心,因为另一家技术实力雄厚的国产品牌宣布将造跑车了。

就在近日,上汽名爵官方宣布,在上海车展亮相的纯电动概念跑车——MG Cyberster目前已经确定量产。

MG Cyberster采用“高能浪漫主义”的美学设计理念,外观上传承了名爵MGB Roadster经典敞篷小跑车的造型。拥有着两门跑车的黄金比例,修长的前舱、超短的前/后悬、靠后的A柱和倾斜的风挡以及红色的刹车卡钳等,营造出经典的性能观感。

车内采用了欧式极简运动风格的设计风格,大部分的交互都是通过触控或者智能语音的方式来完成。参照游戏手柄形态设计的方向盘,令人印象深刻。

而当车辆启动后,MG Cyberster还可以通过仪表、方向盘和操控台上的三块屏幕实现多屏交互,给人一种酷炫的电竞体验。

据悉,MG Cyberster将基于全新智能纯电架构,支持5G互联和L3级自动驾驶技术,并且搭载升级版无模组电池(CTP)技术,续航或超800公里。另外该车还搭载自主研发的全新8层Hair-pin发卡电机,拥有330kW的最大功率,百公里加速仅需3秒。

据相关人士透露,这将是一款年轻人真正消费得起的敞篷跑车,起步价或在20万元左右。另据官方表示,量产版车型将会最大程度上对MG Cyberster的概念设计进行还原。所以对于这台拉风的敞篷跑车,还有什么说的了,让我们一起期待它的量产版吧!

拥有百年造车史的宝马,绝对是燃油车时代的引领者,出色的驾控体验被人津津乐道,在全球各个角落都不乏簇拥者。而在汽车电动化的新时代,精于传统机械的宝马虽然入局比较晚,但电动化的速度并不慢。

经过宝马i3的试水之后,宝马在2018年宝马就推出了iNEXT的概念车计划,预计在2025年推出25款纯电车型,并且在当年发布了首款概念车iNEXT。目前iNEXT已经实现了量产,并在今年的上海车展完成了国内首秀。

iNEXT的量产版车型命名为宝马iX,其在外观上高度还原了iNEXT概念车,大尺寸的双肾隔栅,标志性的天使眼头等,都是熟悉的味道。

前格栅虽然采用了封闭式设计,但内部加入了丰富的三角形元素点缀,配合两侧夸张的进气口设计,营造出不错的视觉冲击力。

侧面的设计相对简洁,但高大的车身依稀中透露这几分霸气。新车采用了时下流行的隐藏式门把手设计,并且在车窗四周和车柱上加入了黑色点缀,使得整车多了几分时尚的气息。

关键词:

热点
39热文一周热点